回应号智能动车组列车驶过福厦（福建福州至厦门至漳州）高铁湄洲湾跨海大桥。
李金明摄（东谈主民视觉）
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9月14日，龙龙高铁梅龙段首发列车通过叶屋特大桥。
丁明明摄（东谈主民视觉）
行驶在浩吉（内蒙古鄂尔多斯至江西吉安）铁路上的货色列车。
彭正权摄（东谈主民视觉）
回应号智能动车组列车行驶在京张（北京至河北张家口）高铁居庸关长城下。
夏 亮摄（东谈主民视觉）
沪昆（上海至云南昆明）高铁上，列车跨过赣江。
张萌飞摄（东谈主民视觉）
回应号CR200J动车组列车行驶在新成昆（四川成都至云南昆明）铁路上。
茅 磊摄（东谈主民视觉）
4组列车并行在河南郑州东站隔邻。
韩 枫摄（东谈主民视觉）
列车行驶在京沈（北京至辽宁沈阳）高铁上。
李 琪摄（东谈主民视觉）
和若（新疆和田若夫羌）铁路上，列车驶过尼雅河特大桥。
文兴华摄（东谈主民视觉）
回应号动车组列车行驶在京沪（北京至上海）高铁山东济南段。
姜艾勇摄（东谈主民视觉）
回应号动车组列车行驶在兰新（甘肃兰州至新疆乌鲁木皆）高铁丹霞地貌群中。
王后光摄（东谈主民视觉）
100多年前，孙中山先生在《实业筹画》中建议：“让中国成为领有10万英里（约16万公里）铁路的当代化强国。”
9月14日，跟着龙龙（福建龙岩至广东龙川）高铁广东梅州西至龙川西段洞开运营，中国铁路姐妹花营业里程毁坏16万公里、高铁里程超4.6万公里，构念念成为本质，万里山河，铁路纵横。
16万公里，智能高效世界最初。2012年以来，中国铁路固定金钱投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速率远高于世界上主要国度。中国高铁营业里程位居世界第一，朝上世界上其他国度高铁营业里程的总额，中国事世界上独一收尾高铁时速350公里生意运营的国度。
16万公里，创造东谈主民好意思好生计。2023年，中国铁路搭客发送量、盘活量分辨完成38.5亿东谈主次、14729亿东谈主公里，较2012年分辨增长103.6%、50.1%，两项筹画均居世界首位。输送才气极大普及，世界铁路搭客列车单日开行最大才气超1.2万列，较2012年增长184%；其中高铁动车组超1万列，较2012年增长426%。车辆装备不休升级，结果2024年8月，我国共配备动车组4703步调组，较2012年增多3621组，其中回应号1722组，总共为2017年后配备；普速客车达到4.3万辆，其中空调客车占比达94%，较2012年底普及了22个百分点。
16万公里，刻录中邦交通精深实力。结果现在，“八纵八横”高铁网主通谈已建成投产约80%，开工在建限制约15%。其中，京沪通谈、京哈—京港澳通谈、青银通谈、陆桥通谈、沪昆通谈、广昆通谈等已收尾结伴，其他通谈正加速缔造。
中国铁路，见证中华英才从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。