广州日报讯 （全媒体记者陈治家通信员郭庆磊、黄倩倩）昨日，一批由香港发货的电子阅读器初次在广东“单一窗口”使用“一单两报”功能提交原始舱单陈说信息后，即一次性完成了内地海关舱单和香港谈路货色质地陈说职责。40分钟后，该批货色经港珠澳大桥告成抵达珠海，初次完了了入口目的货色陈说信息的“智联分享”。至此AV网站，粤港公路舱单“一单两报”功绩功能全面遮盖入口和出口两个规律，粤港港口通关将愈加便利。

　　手脚首家使用粤港公路舱单“一单两报”功能办理入口舱单陈说的企业，珠海市广丰物流有限公司业务郑重东谈主唐异默示，按照原有礼貌，企业在货色通关前需要向香港、内地海关诀别录入陈说舱单数据，且陈说字段条款、陈说时限条款皆不同。“一单两报”功能上线，让企业一次性即可完成两地陈说数据录入，每票货色陈说时分不错省俭半个小时，也大大镌汰了企业陈说弱点风险，既省时又省力。

　　据先容，粤港澳大湾区“一单两报”手脚灵敏海关早期要点花样之一，在国度港口办设备下，海关总署广东分署会同广东省商务厅（省港口办）组织讨好拱北、深圳海关诀别与香港商务及经济发展局、香港海关、澳门经济及科技发展局、澳门海关共同鼓舞施行。

　　此前，广东“单一窗口”已告捷上线了粤澳一般交易模式出口“一单两报”、粤港公路出口舱单“一单两报”和粤澳荟萃陈说模式“一单两报”等一系列功能板块。这次上线粤港公路入口舱单“一单两报”功绩功能，境外舱单传输东谈主仅需一次陈说录入，在进行内地原始舱单电子传输时，可同步转译生成香港出口货色运载而已，并诀别推送至香港谈路货色质地系统和广东“单一窗口”，经境内企业阐明后即可完成陈说操作。香港企业在港录入数据必填项最多可由9项减少为0项，幸免了陈说数据的肖似录入。